新建铁路宜万线通信工程
  时间:2018-06-22  点击量:   
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新建铁路宜万线通信工程

宜万铁路东起鸦宜铁路花艳站,西止达万铁路万州站,是铁路进出川渝地区的东通道之一,也是沪汉蓉快速铁路客运通道的重要组成部分。宜万铁路通信工程范围主要是完成经由湖北宜昌市、长阳土家族自治县,恩施土家族苗族自治州所辖巴东、建始、恩施和利川等县市,重庆市万州区。线路全长377公里。其中湖北省境内线路长度324公里,重庆市境内线路长度53公里,全线站后通信工程。

宜万线前身是川汉铁路,1909年由詹天佑主持开建,从宜昌往秭归修了20多公里就被迫停工。新中国成立后,经过反复勘测研究,2003年重新修建,绝大部分地域是喀斯特地貌山区,遍布岩溶、暗河等不良地质,世界上最复杂的地质。全线桥梁、隧道的总长度约278公里,有34座高风险的岩溶隧道,全球铁路独一无二,是我国铁路史上修建难度最大、公里造价最高、历时最长的山区铁路。

本工程由铁道部投资,中铁第四勘察设计院集团有限公司设计,中铁二十二局集团电气化工程有限公司承担施工任务。

 2010年12月22日10时,宜万铁路在恩施举行首发仪式,正式通车。2014年7月1日,宜万线正式通行动车。至此,沪汉蓉动车全线贯通。

 


 

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